Že v 80. letih 20. stoletja je bila Ljubljana precej prometno obremenjena. Nespoštovanje najosnovnejših prometnih pravil pa je vse skupaj še oteževalo. Varnost pešcev in kolesarjev je bila le stvar dobre volje in mogoče kulture drugih udeležencev v prometu. V Delu, kjer so tej problematiki namenili novico, so zapisali: »Ampak prepričani smo, da bi bilo vendarle nekoliko drugače, če bi za napačno parkiranje določili ustrezne kazni in jih tudi – izterjali.« (Delo, 23. 9. 1987, str. 11)
Do danes se je prometna kultura precej dvignila pa tudi mesto je naredilo velik korak v smeri večje prometne varnosti za vse udeležence – Ljubljana je postala pešcem in kolesarjem prijazno mesto.