Pri Vipavskem vojnem področju je leta 1946 iz tehničnega oddelka nastalo Pokrajinsko gradbeno podjetje, ki je bilo v register zapisano kot Splošno gradbeno podjetje Primorje. Dejavnost podjetja je zajemala vsa področja gradbeništva – visoke in nizke gradnje, avtoceste, hidrogradbene in energetske objekte, betonske montažne konstrukcije, po vsej bivši Jugoslaviji so gradili in odpirali dnevne kope rudnikov idr. SGP Primorje, ki je imelo sedež v Ajdovščini in je šlo v stečaj leta 2012, je gradilo tudi v tujini, in sicer v Jordaniji, Iraku, Libiji, Alžiriji, Italiji, Avstriji idr. Leta 2016 so Muzeju podarili svoj fotografski opus, ki zajema okoli 40.000 negativov.
Obrat za predelavo in izdelavo asfalta podjetja Primorje.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Trasa ceste in viadukta v gradnji, Selo – Vipava.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Gradnja avtoceste Šentjakob-Blagovica – prvi izkopi za traso avtoceste.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Gradnja hidroelektrarne Plave II. – gradnja obrambnega zidu ob reki Soči.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Gradbena dela v porečju reke.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Josip Broz Tito se podpisuje v spominsko knjigo na cestninski postaji v Postojni. Približno 14 dni pred uradnim odprtjem prve avtoceste v Sloveniji in Jugoslaviji, si je Tito skupaj s soprogo Jovanko na uradnem obisku ogledal tudi prvi avtocestni odsek. Za promet so ga uradno odprli 29. decembra 1972.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Viadukt Črni Kal so začeli graditi leta 2001, za promet pa so ga uradno odprli 23. septembra 2004. Investitor gradnje viadukta je bil DARS, izvajalca pa SCT in Primorje.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Delavci betonirajo stebre na prvi avtocesti v Sloveniji in Jugoslaviji.
Foto: Ivan Kramžar
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Zemeljska dela za gradnjo prve avtoceste v Sloveniji (Jugoslaviji).
Foto: Ivan Kramžar
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Primorje je gradilo tudi viadukt na Dolenjski avtocesti.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Med gradnjo prve avtoceste v Sloveniji, ki je bila hkrati tudi prva v Jugoslaviji, so imela podjetja za optimizacijo dela tudi premične asfaltne baze.
©MNZS. Fotografija je avtorsko zaščitena. Prosimo, da se za uporabo fotografije obrnete na fototeka@muzej-nz.si.
Gradivo je razvrščeno tematsko, lokacijsko in časovno. Fond je deloma dostopen v obliki digitaliziranih negativov posameznih fotografij. Celoten fond je dostopen samo za ogled v Fototeki MNSZS.
Skrbnica: dr. Monika Močnik, monika.mocnik@muzej-nz.si